汽車

汽車中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1~5月收窄了5.9個(gè)百分點(diǎn)和5.6個(gè)百分點(diǎn)。上半年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷總體呈現(xiàn)出“U型”走勢(shì)。1~2月，國(guó)內(nèi)車市開局良好，產(chǎn)銷穩(wěn)定增長(zhǎng)，到3月中下旬呈現(xiàn)快速下滑，3~5月?lián)p失銷量約100萬輛，6月再次呈現(xiàn)出明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。綜合國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，市場(chǎng)消費(fèi)信心的明顯恢復(fù)，以及乘用車購(gòu)置稅減半政策效果的拉動(dòng)，中汽協(xié)方面認(rèn)為，2022年，我國(guó)汽車銷量將實(shí)現(xiàn)3%左右的同比正增長(zhǎng)。

此外，2022年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別為266.1萬輛和260萬輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%。另?yè)?jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2022年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量為810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

家用空調(diào)

產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，家用空調(diào)行業(yè)產(chǎn)銷以小幅下降收官。生產(chǎn)總量為8296.80萬臺(tái)，同比下降4.11%，銷售量同比下降1.68%，其中內(nèi)銷4407.71萬臺(tái)，同比下降1.21%；出口4084.60萬臺(tái)，同比下降2.18%。庫(kù)存同比增長(zhǎng)1.58%。

盡管對(duì)比前幾年的市場(chǎng)，2022上半年的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不算難看，但和預(yù)期還有很大差距。從季節(jié)特征來看，上半年總體呈現(xiàn)高開低走的節(jié)奏。一季度家用空調(diào)外銷市場(chǎng)增長(zhǎng)較好，內(nèi)銷雖然是淡季，但在外銷拉動(dòng)下整體行業(yè)保持微幅增長(zhǎng)；二季度內(nèi)銷終端銷售恢復(fù)力量薄弱，外銷也面臨淡季需求萎縮，疊加市場(chǎng)環(huán)境的嚴(yán)峻復(fù)雜，家用空調(diào)行業(yè)上半年旺季不旺、大促難有效果的事實(shí)已經(jīng)落定，各大企業(yè)信心受挫。

光伏

7月21日，中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)王勃華在光伏行業(yè)2022年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢(shì)展望研討會(huì)上表示，今年上半年，國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電裝機(jī)30.88GW，同比增長(zhǎng)137.4%，這一數(shù)據(jù)已超過去年前十個(gè)月裝機(jī)之和。王勃華預(yù)計(jì)光伏市場(chǎng)或?qū)㈤_啟加速模式，并將今年新增裝機(jī)預(yù)測(cè)調(diào)高10GW，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)85-100GW。

2022年上半年，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和全球清潔能源加速應(yīng)用背景下，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)總體實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。根據(jù)7月20日工信部發(fā)布的2022年上半年中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況，全國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，同比增幅均在45%以上。

冷鏈物流

冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善。根據(jù)中冷聯(lián)盟2022年《全國(guó)冷鏈物流企業(yè)分布圖》面向全體會(huì)員和全社會(huì)冷鏈從業(yè)單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)上圖企業(yè)的冷藏車保有量達(dá)到149006輛，同比增長(zhǎng)3.7%;2022年上圖企業(yè)的冷庫(kù)保有量達(dá)到5686萬噸，同比增長(zhǎng)8.84%。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善為建立全國(guó)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

冷鏈需求持續(xù)擴(kuò)張。海關(guān)總署上半年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口3031億元，同比增長(zhǎng)了21.7%。其中，水產(chǎn)品出口725.2億元，增長(zhǎng)了14.9%;蔬菜及食用菌出口377.9億元，增長(zhǎng)了5.5%;罐頭出口137.5億元，增長(zhǎng)了55%。應(yīng)該說，主要農(nóng)產(chǎn)品出口均保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)。進(jìn)口方面，上半年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口7360.7億元，同比增長(zhǎng)了5%。其中，糧食進(jìn)口2724.8億元，增長(zhǎng)了16.6%,占同期我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口總值的37%;肉類897.9億元，下降16. 4%;水產(chǎn)品540.8億元，增長(zhǎng)了34.1%。

鋰離子電池

工信部發(fā)布的信息顯示，2022年上半年，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和下游旺盛需求帶動(dòng)下，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，上半年全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh，同比增長(zhǎng)150%，全行業(yè)收入突破4800億元。

分環(huán)節(jié)來看，鋰離子電池環(huán)節(jié)，上半年儲(chǔ)能電池產(chǎn)量達(dá)到32GWh，新能源汽車動(dòng)力電池裝車量約110GWh。鋰離子電池產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)75%。一階材料環(huán)節(jié)，上半年正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達(dá)到73萬噸，55萬噸，56億平方米、34萬噸，同比增長(zhǎng)均超過55%。二階材料環(huán)節(jié)，上半年碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)15萬噸、10.2萬噸，分別同比增長(zhǎng)34%、25%。電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)氫氧化鋰（微粉級(jí)）價(jià)格高位震蕩，上半年均價(jià)分別為44.5萬元/噸、43.2萬元/噸。

化工行業(yè)

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，上半年，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)產(chǎn)能利用率為77.8%，同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，高于工業(yè)平均2.4個(gè)百分點(diǎn)。燒堿、純堿、硫酸、乙烯等大宗原料產(chǎn)量分別為1965萬噸、1467萬噸、4752萬噸、1439萬噸，同比增長(zhǎng)0.8%、-1%、1.1%、1.4%；合成樹脂、合成橡膠產(chǎn)量分別為5627萬噸、376萬噸，同比增長(zhǎng)1%、-6.1%；化學(xué)肥料總量（折純）2843萬噸，同比增長(zhǎng)3.3%；橡膠輪胎外胎產(chǎn)量4.18億條，同比下降7.6%。

半導(dǎo)體行業(yè)

世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)6月發(fā)布的春季預(yù)測(cè)顯示，2022年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)16.3%，繼2021年年增26.2%之后繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，達(dá)到6460億美元。集成電路、傳感器、分立器件等主要半導(dǎo)體品類的市場(chǎng)規(guī)模也將保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。作為全球規(guī)模最大的集成電路市場(chǎng)，中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)依然在發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用牽引作用。上半年，國(guó)內(nèi)集成電路進(jìn)口增長(zhǎng)5.5%，出口增長(zhǎng)16.4%，為提升全球集成電路供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的韌性做出貢獻(xiàn)。

新能源汽車電動(dòng)化過程中，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)化應(yīng)用快速普及，帶動(dòng)寬帶半導(dǎo)體行業(yè)步入快車道。新能源汽車智能化方面，駕駛體驗(yàn)更佳、行駛更安全、人車互動(dòng)更便捷的用戶需求將持續(xù)推動(dòng)智能座艙的升級(jí)和自動(dòng)駕駛的成熟，從而帶動(dòng)聯(lián)屏、多傳感器、大算力芯片的協(xié)同發(fā)展，為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈帶來算力芯片、激光雷達(dá)、域控制器、自動(dòng)駕駛SoC芯片等多方面創(chuàng)新機(jī)遇。長(zhǎng)期來看，IT的創(chuàng)新正在驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)，為集成電路產(chǎn)業(yè)注入源頭活水。