EAC2025圓滿舉辦，直擊熱管理、內外飾座艙、智駕與具身萬人盛況

6月4日， EAC2025易貿汽車產業大會暨產業展于杭州大會展中心盛大開幕！本屆EAC2025涵蓋新能源&熱管理、智能駕駛&具身智能、內外飾&座艙3大板塊，匯集了來其全球的400+汽車前裝供應鏈展商，規模空前盛大；現場更有獨具匠心的特別策劃、重磅呈現25場高規格主題論壇，以及閉門沙龍、產業考察、路演專場等活動，立足一線產業需求，實現跨越、創新、共贏。

出席本屆EAC2025開幕式的重要嘉賓有：浙江省商務廳副廳長胡真舫 、以色列駐上海總領事館經濟與商務參贊海本繼（Ben Haimi）、中國墨西哥商會副執行主席維克多卡德納 （Victor Cadena）、全國塑料制品標準化技術委員會秘書長趙建明、DVN CEO Paul-Henri。

在開幕式現場，眾多重量級嘉賓齊聚一堂，共同為EAC2025揭開全新篇章的序幕。
在開幕儀式上，易貿汽車CEO史曉穆向到場嘉賓致歡迎辭并表示：“作為EAC易貿汽車產業大會暨產業展的第三年，我們始終聚焦新能源與智能化帶來的產業變量，致力于打造一個專注于技術落地與商業價值的全球汽車產業交流合作平臺。我們的汽車產業要走得更遠，企業不僅要“跑”，更要以跳躍式創新推動產業與產品迭代，跨越行業與地域的邊界，實現生存與突破！”

01重磅論壇集結開講前沿技術、產品、方案交流碰撞

6月4日，展館內人潮涌動、熱度高漲，展示與交流氛圍全面升溫。首日論壇議程同樣精彩紛呈，舉辦了包括第十二屆國際新能源汽車熱管理產業大會、第三屆智能駕駛創新大會、第二屆未來汽車設計大會等在內的十余場專業論壇，涵蓋智能駕駛、新能源、內飾、NVH、激光雷達、毫米波雷達、設計、液冷散熱、質量管控與產業出海等多個核心技術方向。聚焦前裝主流議題，共同開啟EAC2025首日的技術盛宴。

新能源&熱管理

第十二屆國際新能源汽車熱管理產業大會首日議程圍繞制冷劑替代、新能源熱管理系統架構優化、超級快充冷卻路徑、R290安全挑戰等關鍵議題展開深入探討，來自整車、零部件、科研機構等領域的十余位專家帶來精彩演講與思想碰撞，吸引現場觀眾熱情參與。

上午議程聚焦工質替代與系統協同優化。吉林大學博士研究生騰海旭率先分享替代性制冷劑在汽車熱管理系統上的適應性研究。隨后，上汽集團研發總院熱管理系統設計首席工程師傅軍亮深入解讀新型制冷劑應用趨勢及其在新能源汽車熱管理系統中的整體優化方案，強調系統級節能效率與法規適配的平衡問題。零跑科技能量管理總監朱林烽則從整車角度出發，展示了面向用戶舒適性與整車能耗的熱管理系統開發策略。海力達全球研發副總裁 Dr. Sebastian Schilling帶來熱管理閥類產品在R290冷媒應用中的最新解決方案；理想汽車高級技術專家董軍啟則聚焦于整車平臺化架構下的熱管理技術，分享其量產開發經驗。

重磅環節“TMS 10 國際熱管理對話”于午間登場，一汽、零跑、理想、現代威亞、賽力斯、福特、海力達、上海交大等主機廠、Tier 1、科研代表圍繞PFAS替代方案、10C超級快充冷卻策略、AI在熱管理中的落地場景等前沿議題展開深度交流，為行業未來發展提供全局視野與系統思考。

下午議程重點關注電動化趨勢下的熱管理系統集成與新材料應用，現代威亞、普法芬電子分別就超薄HVAC模塊、整車系統創新與AI熱管理架構分享實踐經驗；儀達空調、空調國際、凱晟動力、李斯特、出光則系統性解析了R290在車用空調中的應用現狀、安全控制與潤滑系統適配問題，推動環保新工質從技術走向量產。

本屆大會通過“政策×材料×整車×系統×智能控制”的多維交匯，成為熱管理產業鏈上下游協同交流的重要平臺。

首日的數據中心液冷及AI芯片散熱創新論壇匯聚來自華信設計院、華為、浪潮通信、綠色云圖、云創智達、新滬泵業、華鯤振宇、上海交通大學等機構的技術專家，圍繞AIDC建設、液冷系統集成、部件國產化與AI芯片熱管理趨勢展開深入分享。華為數字能源溫控市場總監羅龍深入解析了智算中心熱管理架構與高效冷卻設計要點；浪潮通信產品經理呂志鵬結合典型案例，分享某信息港液冷智算中心的工程落地路徑；華鯤振宇液冷事業部總監付震中系統闡述了浸沒式液冷如何助力AI算力快速部署；上海交大中關村研究院副院長王丹東則前瞻性地解讀了高功率AI芯片與具身機器人熱管理的協同挑戰與發展方向。論壇從工程實戰到趨勢研判，全面呈現液冷技術在綠色數據中心與算力基礎設施中的創新價值與落地路徑。

智能駕駛&具身智能

第三屆智能駕駛創新大會由長城汽車技術品牌與規劃總監楊永喆擔任大會主持人。

在上午的主題演講中，智己汽車自動駕駛中心智駕體驗創新部總監賀錦鵬分享了AI技術在智能駕駛體驗優化中的應用實踐；吉利汽車研究院智能駕駛專家梁軼則重點介紹了全域AI如何賦能智能駕駛系統的安全性和體驗感提升。小馬智行產品總監王嘉增帶來分享英偉達車規方案賦能L4 AI場景；來自九識智能的周清副總裁重點介紹了L4級自動駕駛的商業化落地經驗；愛芯元智黃熙總監從半導體角度剖析了輔助駕駛規模化的關鍵技術；香港大學司馬崇昊博士則帶來了視覺語言模型研究的最新進展。

下午的議程聚焦智能駕駛前沿技術，小鵬汽車姜鴻雷專家分享了新一代AI與智能汽車的融合創新；Kognic AB中國區董事總經理Gary Overett從數據融合角度進行了專業分析；Continental AG Sensor Fusion Group Leader árpád Takács則回顧了自動駕駛十年發展歷程。

大會壓軸環節是主題為"智能駕駛的下一個十年"的高端對話。梅賽德斯-奔馳AG創新負責人Muhammad Nauman Nasir、Continental AG Sensor Fusion Group Leader árpád Takács、A Porsche Company,Senior Manager SDV Augustin Friedel、 梅賽德斯-奔馳AG全球雷達負責人 Dr.Jürgen Dickmann等專家就AI如何重塑未來出行進行了深入探討。

與會專家普遍認為，隨著AI技術的持續突破，智能駕駛正迎來新的發展機遇。未來十年，AI將在提升駕駛安全性、優化出行體驗、降低運營成本等方面發揮更加關鍵的作用。本次大會的成功舉辦，為行業未來發展提供了重要的思想碰撞和技術交流平臺。

第七屆汽車毫米波雷達前瞻技術展示交流會匯聚來自梅賽德斯-奔馳、大陸、德賽西威、行易道、NXP、加特蘭微電子等企業的技術專家，圍繞毫米波雷達在高階自動駕駛、4D成像、雷達SoC架構、LoP技術、安全架構及融合感知算法等方向的最新應用展開深度交流。奔馳全球雷達負責人Dr. Jürgen Dickmann強調雷達在L5級自動駕駛中的關鍵地位，NXP與圭步微展示新一代可擴展成像雷達平臺，Deep-fusion AI與加特蘭微電子深入探討感知算法與網絡安全演進。論壇展現出毫米波雷達正邁向更高分辨率、更強感知能力的技術躍升，推動其成為自動駕駛感知體系的核心支柱。

第七屆激光雷達前瞻技術展示交流會涵蓋“量產TOF及其應用”與“硅光技術與FMCW”兩大專場。Yole、法雷奧、禾賽、洛倫茲、芯探科技等企業專家，圍繞L3+商業化落地、低速無人駕駛、全球市場演進、具身智能感知、激光雷達汽車集成等議題展開深入解析。同期，浙江大學、摩爾芯光、洛微科技、Openlight等企業專家系統講解了硅光子FMCW激光雷達在芯片架構、異構集成、算法與商業化路徑中的最新進展。論壇匯聚全球前沿觀點與落地經驗，展現激光雷達邁入規模化應用關鍵階段的技術圖景與產業信心。

內外飾&座艙

未來汽車設計大會于6月4日圓滿舉行，匯聚了來自奇瑞、北汽、福特、起亞等車企及知名設計機構的十余位設計大咖齊聚一堂，共同探討汽車設計的未來趨勢與創新方向。

Medusa咨詢設計總監George Lobo Pitman以"新時代設計師"主題演講開場。DVN首席執行官Paul-Henri Matha通過"Lighting trends on exterior vehicles"主題報告，前瞻性地分析了未來汽車外飾照明設計的發展方向，奇瑞新能源iCAR品牌設計總監張自然通過iCAR V23案例，展示了如何重構移動出行美學。

China Academy of Art Dean，Transportation Design Pro.James Hope以“The Future of Transpiration DesignThrough Education”為主題進行分享。

廣東斑馬工業設計有限公司設計總監Nicola Bariol帶來分享，Designing Intimacy in Motion:Rethinking the Vehicle as a Human-Centered Space。

由中國美院James Hope教授主持的圓桌論壇以“下一代車身樣式？敞篷車、跑車、野營車、越野車是否有未來？”為主題。北汽上海設計中心余子騫總監、起亞中國設計中心負責人Seungmo Lim以及DVN首席執行官Paul-Henri Matha等設計領袖，展開了深度對話。嘉賓們一致認為，在電動化、智能化浪潮下，傳統車型分類將被重新定義，個性化、場景化的設計將成為未來趨勢。

佛吉亞中國陳易舟主管通過線上視頻分享了新能源座椅設計趨勢，為大會畫上圓滿句號。

本次大會不僅展現了汽車設計領域的最新成果，更為行業未來發展提供了創新思路。與會專家普遍認為，隨著新能源和智能技術的快速發展，汽車設計正迎來前所未有的創新機遇，需要設計師們以更加開放的思維和跨界融合的理念，共同塑造未來出行美學。

第十一屆國際汽車內飾表皮論壇中國塑料加工工業協會人造革合成革專業委員會常務副秘書長田景巖進行致辭。

全國塑料制品標準化技術委員會人造革合成革分技術委員會(SAC/TC48/SC4)秘書長趙建明則以“人造革合成革行業標準化新趨勢新任務”主題演講進行分享。

北京工商大學教授/博士/中塑協人造革合成革專委會秘書長/中塑協陽燃材料專委會副秘書長許博教授介紹了聚氨酯材料阻燃性能研究進展，北京汽車研究總院有限公司總工程師李俊賢系統解析新能源汽車座艙皮革應用趨勢。Silvateam S.p.A. / Ecotan與史密特代表分別展示了生物基皮革及無鉻鞣解決方案，引發現場關注。吉利、斯塔爾分別就車頂材料及內飾涂層技術的開發創新進行分享。泛亞、興闊新材、安利材料等企業在圓桌訪談環節中就消費者感知、降本與出海挑戰展開多維探討。明新旭騰、邁沐智能、貝內克-長順、會通新材、熾風等企業分享了在智能檢測、功能化表皮與材料創新方面的技術突破，展現出內飾產業從美學感知向安全環保與智能制造并重的全面轉型趨勢。

第十一屆國際汽車NVH技術與音頻產業高峰論壇-主會場中，中國電子音響行業協會車載音頻分會秘書長馬桂林進行開場分享。吉利、申達、智馬達、Mvoid Group、GPU AUDIO等企業代表分享了從傳統NVH控制到智能音頻融合的技術路徑，呈現多維聽覺體驗演進趨勢。圓桌環節，海德聲學、蔚來、一汽、重慶理工大學等專家圍繞車載音頻與NVH技術協同發展進行深入探討，推動座艙聲學向智能化、個性化方向加速邁進。

出海與質量管控

新能源汽車產業出海對接會上，來自墨西哥、摩洛哥、烏茲別克斯坦的區域專家深入分析當地投資環境與供應鏈潛力。企業代表分享在全球貿易格局變化下的應對策略與建廠經驗，現場氣氛熱烈，展現出中國汽車產業布局全球市場、打造本地化生態的決心。

新能源汽車質量管控論壇聚焦智能化背景下的系統安全、用戶導向的質量設計、供應鏈管理與檢測技術等話題。來自安達天下、小鵬汽車、蔡司、上汽集團等企業的專家分享了質量挑戰應對策略與創新實踐，深入探討如何通過體系優化與技術手段提升新能源整車與核心零部件的質量水平，助力行業實現高質量可持續發展。

02 3大主題展館400+展商|2000+展品及方案

開幕式結束后，浙江省商務廳副廳長胡真舫女士在場館內進行了考察巡展。

EAC2025覆蓋內外飾&座艙、新能源&熱管理、智能駕駛&具身智能3大板塊，分別設置于2號館、7號館及8號館。系統呈現新能源汽車產業鏈的關鍵技術方向與解決方案。展會現場人氣高漲，覆蓋整車廠、一級供應商、技術服務商、科研機構及投資方的專業觀眾持續涌入，各大展臺交流頻繁，技術演示、產品展示與方案對接有序推進，展現出強烈的行業參與度與合作意愿。多家企業在展會期間集中發布新品技術與最新成果，進一步強化了EAC作為汽車產業創新風向標的重要地位。

內外飾&座艙館|2號館

2號館“內外飾與座艙館”首日迎來大量來自整車廠、內飾系統集成商、材料供應商與設計機構的專業觀眾。展區涵蓋整車內飾設計、CMF與表皮材料、智能座艙顯示、NVH與音頻系統、安全系統及關鍵結構件等細分方向，系統展現智能電動時代下汽車座艙的美學進化與功能重塑。

在整車展示區域，北汽極狐考拉、零跑B01、蔚來ET9、領克900、長城高山、一汽紅旗金葵花等車型悉數亮相，結合音響系統、氛圍光、電動調節與智能表面，呈現當下主流品牌在座艙空間布局、材料質感與交互體驗方面的最新成果。

CMF與表皮板塊陣容強大，三菱化學、科思創、麥德美Alpha、蘇大維格、安利材料、水星博凱、阿基里斯、瑪萊寶、眾耀新材、三恩、蘇州瑞高、鷹革沃特華、亞帝歐光電等企業帶來IML/IMD膜片、有機硅皮革、超纖、真皮包覆、PC薄膜、透光裝飾件等系列產品，滿足品牌在環保、觸感與個性表達方面的多元設計需求。

智能表面與設備類展商如TouchNetix、盱眙瑞蒙、申克博士、邁昂科技、安澤、東莞愛瑪數控等，展示了從觸控傳感到缺陷檢測的關鍵工藝環節。HUD與車載顯示領域，漢高、日精儀器等企業推出新型鏡片、光學膠與光學結構解決方案。

在座椅與舒適系統板塊，浙江天成、吉中裝飾、北京愛尚家、晟昊機械、雙飛軸承等企業集中展示零重力座椅、石墨烯加熱、電動結構平臺等產品，強調舒適性與智能調節并重。

音頻與NVH方向則由Brüel & Kj?r、海德聲學、申達科技、杭州兆華電子、諳聲科技、五德瑪材料等領銜，涵蓋聲學檢測、音頻芯片與測試系統，助力品牌塑造差異化“聲音體驗”。還邀請到歌爾丹拿、國光電器、興科迪、紫荊桃李等全球頭部主機廠及音頻供應商進行Demo車試聽展示。

展館內交流氛圍熱烈，不少整車工程師與供應商代表就皮革環保性能、裝飾件加工精度、智能座艙交互集成等問題深入溝通。

新能源&熱管理館|7號館

新能源與熱管理展區首日人氣爆棚，產業鏈上下游集中亮相，6大展區：系統及品牌展區、壓縮機展區、測試及裝備展區、核心零部件展區、液冷展區、熱管理材料展區，匯聚150+產業鏈上下游展商。構建出覆蓋“系統—部件—材料—裝備—驗證”的完整熱管理產業生態圖譜。

系統集成類展商如豫新熱管理、飛龍股份、騰龍股份、申菱環境、松芝酷恒、銀輪、云創智達、華翎智馭、英柯智能、儀達空調等攜多款模塊化熱管理產品集中亮相，涵蓋主板總成、液冷機柜、電驅系統、冷媒側集成模塊等關鍵子系統。其中，維諦技術、銀輪、浙江云創智達、同飛股份、英柯智能等企業展示的液冷板、浸沒式高性能液冷機柜等設備吸引大量AI服務器與數據中心客戶駐足交流。核心零部件方面，海力達、盾安、凱晟動力、嘉興科奧、恩都法、丹佛斯、普盛新能源、合肥新滬、恒睿豐等企業展示了在電子膨脹閥、電動壓縮機、快速接頭、熱泵壓縮系統、電動水泵與傳感器等方面的最新產品，體現出國產熱管理部件加速向高精度、高響應、多功能演進。在材料與測試裝備區域，陶氏、大金、霍尼韋爾、蘇州納磐、重慶沃爾夫等企業展示了新型制冷劑、PPS材料與涂層解決方案；普法芬電子、佐竹冷熱、謙和泰、瀚茁、蔡司等企業重點介紹熱管理控制、仿真測試、激光焊接與檢漏平臺，助力產業實現從設計到驗證的閉環升級。

展館內交流氛圍濃厚，不少觀眾在展位前與技術工程師深入探討液冷系統架構、電動壓縮機選型、電控熱閥性能及測試驗證方法，現場對接意向活躍，首日展出即顯現行業上下游強烈的技術合作與落地需求。

智能駕駛與具身智能|8號館

6月4日，8號館“智能駕駛與具身智能館日迎來大量專業觀眾，展區匯聚激光雷達、毫米波雷達、車載攝像頭、AI感知芯片、HUD光學組件、SPAD/VCSEL器件、測試設備及具身機器人等全產業鏈企業百余家，集中呈現智能駕駛與感知系統從感知器件到計算平臺的技術演進路線。

在激光雷達展區，禾賽科技、圖達通、摩爾芯光、睿鏃科技、杭州洛微、Aeye、芯探科技等企業展示了高分辨率小型化、長距FMCW、1550nm波長、高冗余安全設計等不同技術路線的產品方案。

毫米波雷達板塊匯集了楚航科技、行易道、承泰科技、圭步微電子等企業，展示從77GHz角雷達到4D成像雷達的系列化產品；理工雷科、雷馳瑞泰等企業則帶來雷達仿真測試平臺與信號模擬器，滿足感知系統驗證需求。

在HUD與光學器件方向，日精儀器、晶華達、芯鼎微、神通科技、永新光學、藍特光學、富蘭光學、鑫巨宏科技等企業帶來LCOS PGU模組、AR HUD鏡頭、視窗光學組件等關鍵部件，覆蓋從座艙顯示到雷達光學鏈路。

在具身智能與機器人技術方面，七騰機器人、靈心巧手分別展示防爆機器人與靈巧手實物，引發人機交互技術開發者廣泛關注。

展館內觀眾絡繹不絕，現場圍繞多傳感器融合、AI芯片兼容性、波束控制算法、測試平臺接入等話題展開深入技術交流。

獲獎作品展示專區

現場還設置E-Design Awards汽車設計獎和2025 AIIA汽車智能化領航創新獎作品展示區以及EAC2025年度座椅評選展示區，代表了當前汽車智能化和設計領域的前沿水平，展示了最前沿的智能駕駛技術、創新的內外飾設計以及突破性的用戶體驗方案，吸引了大量專業人士和參觀者駐足觀看。

03同期活動順利舉辦閉門沙龍、圈層晚宴

多場高端閉門沙龍于展會同期順利舉辦，包括圍繞激光雷達應用趨勢、數據中心液冷工程實踐、下一代環保冷媒技術演進、聲光電融合智能表面發展路徑等話題的深度研討，吸引來自主機廠、頭部Tier1企業與技術機構的核心專家閉門對話，聚焦產業關鍵技術與落地瓶頸，交流務實高效，成果豐碩。

同期，“盾安之夜”與“2025麥德美愛法汽車智造者之夜”等行業歡迎晚宴也圓滿舉行，圍繞“圈層聯動、價值共創”的主題展開交流，推動跨界合作與產業融合，為EAC2025首日畫下高質量的交流閉環。