據(jù)彭博社報(bào)道,極星(Polestar)宣布調(diào)整中國市場戰(zhàn)略,縮減在華業(yè)務(wù)規(guī)模并退出與星紀(jì)魅族的合資企業(yè)。極星CEO邁克爾·洛舍勒表示,由于資源有限及競爭激烈,公司決定優(yōu)先發(fā)展歐洲市場,同時(shí)退出與星紀(jì)魅族的合作,專注于銷售與客戶服務(wù)的內(nèi)部調(diào)整。2024年,極星在中國僅售...
據(jù)彭博社報(bào)道,極星(Polestar)宣布調(diào)整中國市場戰(zhàn)略,縮減在華業(yè)務(wù)規(guī)模并退出與星紀(jì)魅族的合資企業(yè)。極星CEO邁克爾·洛舍勒表示,由于資源有限及競爭激烈,公司決定優(yōu)先發(fā)展歐洲市場,同時(shí)退出與星紀(jì)魅族的合作,專注于銷售與客戶服務(wù)的內(nèi)部調(diào)整。2024年,極星在中國僅售出3120輛車,遠(yuǎn)低于全球44850輛的銷量。
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