外媒消息,歐洲兩大插混車企豐田與現代高管在行業會議上稱,受成本影響,插混車型延長純電續航的競爭正降溫。此前,因歐盟今年起調整新上市車型平均二氧化碳排放計算方式,電池更大、純電續航更長的插混車在 WLTP 測試中碳排放更低,車企曾紛紛加大在歐銷售的插混車型...
外媒消息,歐洲兩大插混車企豐田與現代高管在行業會議上稱,受成本影響,插混車型延長純電續航的競爭正降溫。此前,因歐盟今年起調整新上市車型平均二氧化碳排放計算方式,電池更大、純電續航更長的插混車在 WLTP 測試中碳排放更低,車企曾紛紛加大在歐銷售的插混車型電池容量。
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