據(jù)一家外媒發(fā)布的消息,現(xiàn)代汽車最近在美國專利商標局獲得了一項關于固態(tài)電池技術專利,攻克硫化物電解質(zhì)環(huán)境下銅的應用難題。通過六層結(jié)構(gòu)設計,以銅替代昂貴的鎳或不銹鋼作集流體,提升導電性并降低成本。該技術具有增強電池附著力與耐用性,疊加固態(tài)電池高容量、低燃等優(yōu)勢。
據(jù)一家外媒發(fā)布的消息,現(xiàn)代汽車最近在美國專利商標局獲得了一項關于固態(tài)電池技術專利,攻克硫化物電解質(zhì)環(huán)境下銅的應用難題。通過六層結(jié)構(gòu)設計,以銅替代昂貴的鎳或不銹鋼作集流體,提升導電性并降低成本。該技術具有增強電池附著力與耐用性,疊加固態(tài)電池高容量、低燃等優(yōu)勢。
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